Michelin demuestra una vez más su espíritu pionero y, como proveedor exclusivo del Campeonato del Mundo FIM Fenel MotoE, que contará en 2024 con motos Ducati 100% eléctricas, lanza un nuevo neumático con una nueva estética, recordatorio de su compromiso "Todo Sostenible".
Los neumáticos MICHELIN Power Slick fabricados con más de un 50% de materiales renovables y reciclados (49% delante y 53% detrás).
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MotoE es el acelerador de la innovación de Michelin para preparar también la movilidad eléctrica de dos ruedas del futuro; con el análisis "sobre el terreno" y los "datos inteligentes" en el centro del desarrollo.
Un paso más con materiales renovables y reciclados integrados en los neumáticos MotoE, al tiempo que se mejoran las prestaciones
A través de la competición, Michelin innova, experimenta, aprende y transmite. Esto permite al Grupo acelerar el desarrollo de nuevas soluciones sostenibles, probadas en situaciones extremas y en un tiempo récord, para ponerlas a disposición en los neumáticos para el mayor número posible de personas.
La participación de Michelin en el Campeonato del Mundo MotoE representa un campo de innovación único para el Grupo, que le permite acelerar la integración de materiales renovables o reciclados en sus neumáticos y ampliar sus conocimientos sobre electromovilidad, para alimentar más rápidamente el desarrollo de gamas comerciales.
En 2024, los equipos de desarrollo de Michelin alcanzaron un hito histórico con la introducción de una media del 50% de materiales renovables y reciclados (49% en el neumático delantero y 53% en el trasero) en los neumáticos MotoE, lo que corresponde a 6 puntos más que la temporada anterior.
La integración de materiales renovables o reciclados en lugar de materiales de origen petrolífero representa una contribución a la reducción del impacto sobre los recursos de nuestro planeta, al tiempo que mejora el rendimiento de los neumáticos, como mencionan los comentarios de los pilotos que probaron estos neumáticos por primera vez en el circuito de Portimao en febrero de 2024.
En la fabricación de los neumáticos MotoE se ha integrado una amplia gama de materiales renovables o reciclados, en particular a partir de la savia del árbol del caucho (caucho natural), neumáticos desechados de furgonetas y coches (negro de humo reciclado), cáscara de naranja o limón (resina de limoneno), resina de abeto, aceite de girasol, acero reciclado de chatarra.
Materiales renovables o reciclados: fundamentales pero no suficientes para reducir el impacto medioambiental
En su enfoque global para reducir el impacto medioambiental, Michelin considera que la integración de materiales renovables o reciclados es un elemento fundamental, pero no suficiente.
Hoy en día, un neumático fabricado con un 100% de materiales renovables y reciclados no sería sostenible porque, más allá de la integración de estos materiales renovables o reciclados, hay que actuar para limitar el impacto medioambiental del neumático. Y, por tanto, limitar las emisiones de CO2, en todas las etapas de su ciclo de vida (desde el suministro de materias primas, pasando por la producción y la utilización, hasta la fase de reciclaje), sin degradar las prestaciones y teniendo en cuenta las posibilidades reales de industrialización a gran escala de estos materiales.
Michelin se compromete a que el diseño y la fabricación de sus neumáticos tengan en cuenta todos estos aspectos.
Los neumáticos MotoE fueron de los primeros en beneficiarse de este enfoque global, porque el Motorsport es un campo de pruebas y un caldo de cultivo para las innovaciones tecnológicas. El Grupo Michelin está convencido de que el progreso tecnológico es una de las respuestas a los retos medioambientales. Permite impulsar cada vez más los principios de la economía circular, la reducción de las emisiones de carbono y la preservación de los recursos.
El nuevo diseño del neumático MotoE evoca la ambición del Grupo: un neumático "Todo Sostenible"
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Michelin unveils new MICHELIN Power slick MotoE tires - Michelin Motorsport
En 2024, Michelin ha cubierto la banda de rodadura de sus neumáticos traseros MotoE con una efímera acabado en terciopelo. Este diseño único, denominado "Race to VISION", evoca el diseño del prototipo Michelin VISION Concept. Presentado en 2017, VISION ilustra el modelo de desarrollo sostenible de Michelin en el ámbito de los neumáticos de aquí a 2050.
Con VISION, Michelin se compromete a asumir un enorme reto para una movilidad más segura, con menor impacto en el medio ambiente y al alcance de todos, teniendo en cuenta tanto la innovación como la responsabilidad medioambiental. Más que una visión futurista, es la hoja de ruta de todas las entidades Michelin y, por tanto, del departamento Motorsport, que demuestra, año tras año, la pertinencia y el progreso de su actividad.
La estética de los neumáticos traseros MotoE es, por tanto, un recordatorio de la ambición de Michelin de seguir mejorando las prestaciones del neumático, respondiendo al mismo tiempo a la emergencia medioambiental. Esta estética es también un recordatorio de la voluntad de Michelin de inspirarse en la biomímesis para imaginar el neumático de mañana.
Michelin acelera la innovación presentando los nuevos neumáticos MICHELIN Power Slick MotoE, que incluyen más del 50% de materias primas renovables y recicladas (delantero: 49% y trasero: 53%). Descubre el diseño del neumático trasero MICHELIN Power Slick MotoE inspirado en el prototipo VISION Concept de Michelin.
Sumérgete en los entresijos de los neumáticos MICHELIN Power MotoE con Allan McNish
#1 - Concepción de neumáticos
Sumérgete en el cerrado mundo de la fabricación de Michelin con Allan McNish. Descubre los secretos del diseño y la fabricación de neumáticos.
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Tire conception - Behind the scenes of MICHELIN Power MotoE - Michelin Motorsport
#2 - Fabricación de neumáticos
¡Despierta tu curiosidad! Sumérgete en el corazón de la fábrica Michelin con Allan McNish, donde cobran vida los neumáticos MICHELIN Power MotoE.
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Tire manufacturing - Behind the scenes of MICHELIN Power MotoE - Michelin Motorsport
#3 - Neumáticos de competición
Sumérgete en los emocionantes entresijos de una carrera de MotoE™: paddock, pista, neumáticos MICHELIN y encuentro con los pilotos.
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Tires on track - Behind the scenes of MICHELIN Power MotoE - Michelin Motorsport
MICHELIN, NEUMÁTICO OFICIAL DE MOTOGP
LOS NEUMÁTICOS MICHELIN ESTÁN DISEÑADOS PARA GANAR
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